Добавлено 23.06.2014

Современные алюминиевые сплавы рентабельны по многим позициям. Вес конструкции уменьшается в несколько раз, сопротивление коррозии и особенно воздействию окружающей низкой температуре растет. В то же время прочность нагартованных, искусственно состаренных и других алюминиевых сплавов достигает 450 МПа и выше. Алюминиевые сплавы позволяют создавать композиционные материалы с включением в алюминиевую матрицу стальной проволоки, нити из углерода и других материалов, что значительно повышает несущую способность конструкций при сохранении прочностных свойств, вязкости, пластичности. Проектирование и расчет прочности алюминиевых конструкций необходимо продолжать совершенствовать. Развитие производства алюминия в Ачинске, Павлодаре, Кировабаде и т. д. будет способствовать насыщению промышленности алюминиевыми сплавами, приведет к снижению их стоимости. Тех, кого интересует как нанять грузчиков, рекомендуем веб-портал profi-pereezd.ru.

Алюминиевые сплавы системы алюминий — цинк — магний (в том числе и новый сплав 1935) являются наиболее перспективными в части технологичности производства прессованных профилей и поэтому находят все более широкое применение в отечественной и зарубежной промышленности. Благодаря применению этих высокотехнологичных сплавов достигается повышение производительности оборудования при изготовлении прессованных профилей. На основе опыта применения в промышленности алюминия марок 1916 и 1926 (системы Al-ZnMg) и алюминия марки АД31 (системы Al-Si-Mg) известно, что два первых сплава не удовлетворяют требованиям технологичности (ряд тонкостенных профилей не прессуется), а последний — прочности. Для промышленности (в том числе и для строительства) требуется сплав более технологичный, чем 1915 и 1925, и более прочный, чем сплав АД31. Механические характеристики прессованных полуфабрикатов из этого сплава в горячепрессованном и закаленном состоянии принимаются по ТУ 1-9-346-77 «Профили прессованные из сплава алюмия марки 1935».

Исследования сплавов системы Mg-Al—Zn, проведенные за рубежом и в нашей стране, выявляют все новые положительные характеристики этих сплавов и, в частности, алюминия марки 1935. Кроме достаточно высокой прочности сплавов также отмечаются:

хорошая коррозионная стойкость;

способность к самозакаливанию, т. е. упрочнению материала при старении в полуфабрикатах, охлажденных на воздухе с высокой температурой прессования;

хорошая свариваемость — малая склонность к образованию трещин при сварке, высокая прочность сварных соединений без повторной термообработки;

высокая технологичность, особенно при прессовании при низких температурах, при криогенных);

хорошая способность к полировке и анодированию.

Характер очертания всех диаграмм для рассмотренных марок алюминия примерно одинаков, а механические характеристики существенно отличаются, особенно у алюминия 1935Т и АД31Т5. Сопоставление диаграмм свидетельствует о том, что характер диаграмм алюминия 1935Т близок диаграммам известных марок алюминия системы Si-Al-Mg-(АВТ1, АЗД1). Установление расчетного сопротивления алюминия марки 1935Т производилось в соответствии с нормативами главы СНиП 11-10-71, т. е. путем деления сопротивления по нормативу на коэффициент надежности по исходному материалу.

Для получения предельной прочности при разных температурах требуется различная продолжительность сварки. При сварке на режимах, которые обеспечивают максимальную прочность соединений, переходная зона довольно однородна и имеет ширину 4-6 мкм и микротвердость до 1400 МПа. Разрушаются соединения по алюминию. С увеличением времени сварки образуется слой интерметаллидов в виде белой полосы с микротвердостью до 9000 МПа, а прочность соединений быстро падает. На свариваемость алюминия со сталью отрицательно влияет магний, а положительно — кремний и медь. Перспективно легирование кремнием в количестве до 6%, а медью — до 3%. Магний практически нерастворим в железе и увеличивает хрупкость интерметаллидных прокладок.